Atölyeniz hangi usulde?
Motorlu taşıtların bakım ve onarımı, 1 Ocak 2026'dan itibaren büyükşehir olan illerde nüfusu 30.000'i geçen ilçelerde basit usulden çıkarıldı. Bu ilçelerde çalışan oto tamir, kaporta, boya ve oto elektrik atölyeleri cirosu düşük olsa bile gerçek usuldedir. Nüfusu 30.000'i geçmeyen ilçelerde ve büyükşehir olmayan illerde sınırları aşmayan usta basit usulde kalabilir.
Gerçek usule geçen atölye KDV mükellefi olur. İşletme hesabı defteri tutulur; aylık KDV beyannamesi, üçer aylık geçici vergi ve Mart ayında yıllık gelir vergisi beyannamesi verilir. Geçişte atölyedeki parça stoğunu sayıp listeyi mali müşavirinize vermeniz, açılış kaydının dayanağı olur.
Parça, işçilik ve fatura
Tamir faturasında genellikle iki tür kalem bulunur: değişen parça ve işçilik. İkisini ayrı satırlarda yazmak müşterinin neye para ödediğini görmesini, sizin de parça kârınızı izlemenizi kolaylaştırır. Fatura, işin bitip aracın teslim edildiği tarihten itibaren en geç 7 gün içinde düzenlenmelidir; bu sürede düzenlenmeyen fatura hiç düzenlenmemiş sayılır.
İşletme hesabındaki bir atölyenin 2026'da vergiler dahil 3.000 TL'yi aşan faturaları e-Arşiv olmalıdır; 1 Ocak 2027'den itibaren tutar sınırı da kalkar. Örneğin fren balatası ve disk değişimi için KDV hariç 4.000 TL parça ve 1.500 TL işçilik yazdığınızda, %20 KDV ile fatura toplamı 6.600 TL olur ve fatura e-Arşiv olarak düzenlenir. Parça değişen tamirlerin çoğu bu sınırı aşacağı için e-Arşiv düzenini şimdiden kurmanız gerekir.
Kasko onarımı, filo müşterileri ve tevkifat
Makine, teçhizat, demirbaş ve taşıt bakım-onarımında KDV tevkifatı oranı 7/10'dur ve bu tevkifatı yalnız belirlenmiş alıcılar uygular. Sigorta şirketleri, bankalar ve kamu idareleri bu gruptadır. Kasko kapsamındaki onarımın faturasını sigorta şirketine kesiyorsanız ya da bir belediyenin aracını onarıyorsanız ve işlemin KDV dahil bedeli 2026'da 12.000 TL'yi aşıyorsa, faturadaki KDV'nin 7/10'unu alıcı kendisi beyan eder; size KDV'nin yalnız 3/10'u ödenir.
Sıradan bir şirketin aracını onardığınızda, o şirket KDV mükellefi olsa bile bu hizmette tevkifat yapılmaz. Filo müşterilerinizin hangi grupta olduğunu bir kez öğrenip kayıt altına alın.
Kasko işlerinde ödeme çoğu zaman haftalar sonra gelir. Sigorta şirketini ayrı bir cari hesap olarak izlemek, hangi dosyanın parasının geldiğini ve hangisinin beklediğini gösterir.
Programda adım adım
Aşağıdaki adımlar onmuhasebeciniz.com'daki Önmuhasebeciniz programında yapılır. Program tarayıcıdan kurulumsuz çalışır; iOS, Android, Windows ve macOS uygulamaları da vardır.
- Parça stoğunu açın. Sık kullandığınız parçaları (balata, filtre, yağ, akü) stok kartı olarak açın; listeyi Excel'den aktarabilirsiniz. Barkodlu parçaları harici okuyucuyla veya telefon kamerasıyla okutursunuz.
- Tedarikçi alışlarını girin. Yedek parçacıdan gelen faturayı alış olarak girdiğinizde parça stoğa eklenir, tedarikçiye borcunuz cari hesapta görünür.
- Müşteriye fiyat verin. Büyük işlerde parça ve işçilik kalemleriyle teklif hazırlayın; müşteri onaylayınca teklifi tek tıkla faturaya çevirin.
- Faturayı kesin. Faturadaki parça kalemi stoktan düşer, işçilik ayrı satır olarak yazılır. Yıllık Pakette faturayı e-Arşiv olarak gönderir, müşteriye e-posta ile iletirsiniz.
- Sigorta ve filo alacaklarını izleyin. Sigorta şirketleri ve filo müşterileri için cari kart açın. Vadesi gelen alacak için uygulama içinde bildirim alırsınız; program müşteriye otomatik mesaj göndermez, takibi siz yaparsınız.
- Kritik stok ve sayım. Çok dönen parçalara eşik koyun; ayda bir rafı sayıp sonucu girin, çıkan farkları mali müşavirinizle konuşun.
Ücretsiz plan yeter mi?
Parça stoğu tutan bir atölye için yetmez; yalnız işçilik yapan küçük bir usta için başlangıçta yeter.
Ücretsiz planda 50 stok kaydı vardır; tek bir araç markası için tutulan parça listesi bile bunu aşar. Ayrıca gerçek usuldeki bir atölye 3.000 TL'yi aşan faturalarını e-Arşiv olarak düzenlemek zorundadır ve ücretsiz planda faturalar yalnız PDF olarak oluşur. Parça stoğu ve e-Arşiv için Yıllık Pakete (6.500 TL + KDV / yıl) geçersiniz.
Parça satmayan, yalnız işçilik yapan ve basit usulde kalan bir usta ise ücretsiz planla müşteri, kasa ve gider takibine başlayabilir.
Planların ayrıntılı karşılaştırması fiyat sayfasında, ücretsiz hesapla başlama adımları 3 adımda başlangıç sayfasında.
Sık yapılan hatalar
- Büyükşehirde basit usulde devam ettiğini sanmak. Motorlu taşıt bakım-onarımı nüfusu 30.000'i geçen ilçelerde 2026'dan itibaren gerçek usuldedir.
- Parça ve işçiliği tek kalemde toplamak. Parça kârı görünmez, kullanılan parça da stoktan düşmez.
- Kasko faturasında tevkifatı atlamak. Sigorta şirketi belirlenmiş alıcıdır; 12.000 TL'yi aşan işte 7/10 tevkifat uygulanır.
- Aracı teslim edip faturayı unutmak. 7 gün içinde düzenlenmeyen fatura hiç düzenlenmemiş sayılır ve özel usulsüzlük cezası gündeme gelir.
Sık sorulan sorular
Oto tamirciler 2026'da gerçek usule mi geçti?
Büyükşehir olan illerde nüfusu 30.000'i geçen ilçelerde evet: motorlu taşıt bakım-onarımı 1 Ocak 2026'dan itibaren basit usulden çıkarıldı. Diğer yerlerde sınırları aşmayan tamirci basit usulde kalabilir.
Kasko onarım faturasında tevkifat var mı?
Fatura sigorta şirketine kesiliyorsa ve KDV dahil bedel 12.000 TL'yi aşıyorsa evet; taşıt bakım-onarımında oran 7/10'dur. Sigorta şirketi KDV'nin 7/10'unu kendisi beyan eder, kalanını size öder.
Tamir faturası kaç gün içinde kesilir?
İşin bitip aracın teslim edildiği tarihten itibaren en geç 7 gün içinde. Bu sürede kesilmeyen fatura hiç düzenlenmemiş sayılır.
Oto servis için ücretsiz plan yeterli mi?
Parça stoğu tutuyorsanız 50 stok kaydı dar kalır; e-Arşiv gerekiyorsa da Yıllık Paket gerekir. Yalnız işçilik yapan küçük bir usta ücretsiz planla başlayabilir.
Program, plan ve destekle ilgili diğer sorular sık sorulan sorular sayfasında.